Форма обучения

Очная

Срок обучения

890 часов (22 недели)

Получаемое образование

Профессиональное обучение, 3 уровень квалификации

Преподаватели

Федоров В.М.

Выдаваемый документ

Свидетельство о профессии рабочего / должности служащего

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Отправить заявку

Записаться на курсы

Записаться
на курсы

Заявки для
юридических лиц

Заявка на получение диплома

Стань частью железной дороги — начни карьеру с профессии мечты!

Курсы «Помощник машиниста тепловоза» — твой билет в стабильное будущее

Мечтаешь о работе, где важна каждая деталь, а твой труд напрямую обеспечивает движение страны? Профессия помощника машиниста тепловоза — это не просто работа. Это ответственность, уважение, надёжность и стабильный доход даже в нестабильные времена.

Почему выбирают нас?

• Официальное обучение по государственной программе
  Программа разработана в соответствии с требованиями Минтруда, Минобрнауки и МПС РФ. По окончании — вы получаете документ установленного образца, дающий право работать на железной дороге.
• Продолжительность 21 неделя
  Теория + практика + квалификационный экзамен — и вы готовы к работе. Без лишней воды, только то, что нужно на реальном участке.
• Обучение — даже без опыта
  Достаточно иметь среднее образование и пройти медкомиссию. Мы научим всему: от устройства тормозной системы до управления локомотивом в сложных условиях.
• Практика в локомотивном депо
  Работаете или живёте рядом с ЖД? Производственное обучение проходит по месту вашей будущей работы — под руководством опытного машиниста-инструктора.
• Высокий спрос и карьерный рост
  Помощник машиниста — это ступенька к профессии машиниста локомотива. А это — достойная зарплата, социальные гарантии и уважение коллег.

Что вы освоите?

• Устройство и ремонт тепловозов
• Работа с автотормозами и системами безопасности
• ПТЭ, инструкции и правила движения поездов
• Техническое обслуживание электро- и механического оборудования
• Действия в нештатных ситуациях

Вы не просто выучите теорию — вы научитесь думать как профессионал железной дороги.

Где работать после курсов?

• Российские железные дороги (РЖД)
• Промышленные предприятия с собственным подвижным составом
• Метрополитен, горнодобывающие и логистические компании

Востребованность — 100%. Железная дорога всегда нуждается в квалифицированных кадрах!

Образовательная программа профессиональной подготовки
16878 «Помощник машиниста тепловоза»

Образовательная программа профессиональной подготовки 16878 «Помощник машиниста тепловоза» разработана в соответствии с Федеральным законом «Об образовании в Российской Федерации» от 29.12.2012 № 273-ФЗ, приказом Министерства образования и науки России от 18 апреля 2013 г. № 292 «Об утверждении Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения», профессионального стандарта «Работник по управлению и обслуживанию локомотива», утвержденного приказом № 321н от 19 мая 2014 г. Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации, приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 11 ноября 1997 г. № 23ц «О порядке проведения испытаний, выдачи свидетельств на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом на путях общего пользования и присвоения класса квалификации машинистам локомотивов и моторвагонного подвижного состава» и предназначена для освоения общих и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):

Профессиональные компетенции (ПК):

• ПК 1.1. Проверять взаимодействие узлов локомотива.
• ПК 1.2. Производить монтаж, разборку, соединение и регулировку частей ремонтируемого объекта локомотива.
• ПК 1.3. Проводить техническое обслуживание механического оборудования в соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом для помощника машиниста локомотива соответствующего типа.
• ПК 1.4. Проводить техническое обслуживание электрического оборудования в соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом для помощника машиниста локомотива соответствующего типа.
• ПК 1.5. Проводить техническое обслуживание тормозного и вспомогательного оборудования в соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом для помощника машиниста локомотива соответствующего типа.
• ПК 2.1. Осуществлять приемку и подготовку локомотива к рейсу.
• ПК 2.2. Обеспечивать управление локомотивом.
• ПК 2.3. Осуществлять контроль работы устройств, узлов и агрегатов локомотива.
• ПК 2.4. Выполнять оперативные распоряжения лиц, ответственных за организацию движения поездов, согласно нормативным документам.
• ПК 2.5. Закреплять локомотив соответствующего типа, поезд для предотвращения самопроизвольного движения в соответствии с перечнем работ, установленным соответствующим нормативным актом.

Цели и задачи программы – требования к результатам освоения программы

С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:

Иметь практический опыт:

• разборки вспомогательных частей ремонтируемого объекта локомотива;
• соединения узлов;
• эксплуатации локомотива и обеспечения безопасности движения поездов.

Уметь:

• осуществлять демонтаж и монтаж отдельных приборов пневматической системы;
• проверять действия пневматического оборудования;
• осуществлять регулировку и испытание отдельных механизмов;
• применять методики при техническом обслуживании локомотива соответствующего типа;
• устранять неисправности на локомотиве соответствующего типа;
• определять конструктивные особенности узлов и деталей подвижного состава;
• выполнять основные виды работ по эксплуатации локомотива;
• управлять системами подвижного состава в соответствии с установленными требованиями;
• определять соответствие технического состояния оборудования подвижного состава требованиям нормативных документов;
• применять установленное правило закрепления локомотива соответствующего типа или поезда для предотвращения самопроизвольного движения;
• применять методики при экипировке локомотива соответствующего типа;
• визуально определять состояние пути, устройств СЦБ и связи, контактной сети, встречных поездов.

Знать:

• устройство, назначение и взаимодействие основных узлов ремонтируемых объектов локомотива;
• виды соединений и деталей узлов;
• технические условия на регулировку и испытание отдельных механизмов;
• правила эксплуатации обслуживаемого оборудования локомотива соответствующего типа;
• правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;
• конструкцию, принцип действия и технические характеристики оборудования подвижного состава;
• правила эксплуатации и управления локомотивом;
• нормативные документы по обеспечению безопасности движения поездов;
• правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава;
• сигнальные знаки и указатели на обслуживаемом участке.

Продолжительность обучения — 21 неделя. Для изучения особенностей устройства, управления и технического обслуживания других серий тепловозов дополнительно выделяется 40 учебных часов (одна неделя) на каждую серию с соответствующим продлением срока обучения. Серии тепловозов, подлежащих изучению, устанавливаются службой локомотивного хозяйства железной дороги.

Учебная группа комплектуется из лиц, имеющих основное общее образование, основное среднее образование, начальное профессиональное образование, среднее профессиональное образование, а также высшее профессиональное образование, прошедших медицинский и профессиональный отбор.

В учебном и тематических планах дано примерное распределение учебных часов по предметам и темам, а также целесообразная последовательность их изучения.

В зависимости от общеобразовательных и технических знаний обучающихся, усвоения ими учебного материала разрешается до 10% уменьшать количество часов на изучение отдельных предметов с одновременным увеличением их на другие предметы учебного плана, не сокращая при этом сроков обучения и не исключая каких-либо тем учебных программ.

Сокращать учебные часы на изучение предметов «Автотормоза», «ПТЭ и инструкции» и «Охрана труда» не разрешается (письмо ЦКадр т-3 от 13.06.88 г.).

Программы разработаны в соответствии с требованиями Должностных инструкций локомотивной бригаде и других нормативных документов, определяющих уровень теоретических знаний и умений помощника машиниста тепловоза.

В программы должны постоянно вноситься изменения и дополнения по новым и модернизированным конструкциям аппаратов и механизмов тепловозов; передовым технологиям их обслуживания и ремонта, методам вождения поездов; экономии материалов. Особое внимание следует обратить на изучение и неуклонное выполнение правил техники безопасности и охраны труда, безопасности движения поездов; привитие навыков действий в нештатных ситуациях.

В целях лучшего усвоения обучающимися учебного материала преподаватель должен широко использовать наглядные учебные пособия, технические средства обучения; практиковать проведение экскурсий на предприятия железнодорожного транспорта, организацию самостоятельной работы учащихся со справочной и технической литературой.

Учет успеваемости учащихся осуществляется по всем предметам учебного плана путем периодической проверки знаний.

Производственное обучение проводится, как правило, в локомотивных депо по месту работы обучаемых. Руководство производственным обучением осуществляют должностные лица, ответственные за подготовку кадров и непосредственно машинист-инструктор.

После окончания курса теоретического и производственного обучения дорожной квалификационной комиссией проводятся экзамены с участием представителя работодателя по предметам:

1. Устройство и ремонт тепловозов.
2. Управление и техническое обслуживание тепловозов.
3. Автотормоза.
4. ПТЭ и инструкции.
5. Охрана труда.

УЧЕБНЫЙ ПЛАН

16878 «ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ТЕПЛОВОЗА»

(Профессиональная подготовка) срок обучения — 5,5 мес. (25 недель)